8月27日，新疆G575線巴里坤至哈密公路項(xiàng)目控制性工程——東天山特長隧道在天山深處實(shí)現(xiàn)“順利握手”，隧道出口右洞與1號(hào)斜井順利連接，實(shí)現(xiàn)南北通道連接，為今年9月實(shí)現(xiàn)全面貫通創(chuàng)造了條件。項(xiàng)目年底投入運(yùn)營后，新疆東部將再增加一條高效便捷的運(yùn)輸新通道。

哈密東天山特長隧道左洞長11.767公里，右洞11.775公里，建設(shè)單位采用雙向同時(shí)掘進(jìn)施工。隧道地處東天山寒區(qū)，最大埋深1223米，施工難度較大，建設(shè)單位進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，順利完成預(yù)定建設(shè)任務(wù)。

據(jù)介紹，該隧道獨(dú)頭掘進(jìn)長度較長，達(dá)7660米，施工難度較大，穿越了三個(gè)斷層，其中F1斷層流水量比較大，最大流水量每天可達(dá)15萬方，項(xiàng)目組采用了全斷面帷幕注漿方式解決了流水問題，保證施工安全。F2、F3斷層屬擠壓性圍巖，就像在豆腐塊里挖隧道，內(nèi)部的圍巖比較破碎，并富水。項(xiàng)目組采用了綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，探明了前方圍巖的狀況，采用超前支護(hù)方式，確保開挖的穩(wěn)定性。隧道施工24小時(shí)不間斷，采用保溫設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目是新疆第一個(gè)采用冬季施工的項(xiàng)目。